福田奧鈴CTS的大燈為一體式大燈,尺寸適中,與中網(wǎng)的兩側(cè)形成了一體式的造型,契合度很高。大燈上方為鹵素轉(zhuǎn)向燈,中間為LED的日間行車燈,下方為遠近光一體的鹵素大燈,而霧燈則以鹵素的光源集成在保險杠位置,這樣的大燈設計既照顧了實用性,也降低了不少后期養(yǎng)護成本。
車側(cè)腰線順著大燈燈眉一起提拉到了門板位置,看上去非常和諧,鈑金工藝也十分出色,門板上大大的奧鈴CTS的銘牌向大家展示著自己的身份,整車外觀方面比較簡潔耐看,同時充滿細節(jié)。






大燈方面,M卡采用了LED日間行車燈以及LED轉(zhuǎn)向燈,主光源為鹵素車燈,并且在近光燈區(qū)域配備了透鏡,有效提升了整體照射距離,讓卡友在夜間駕駛時也能有不錯的視野。在上裝區(qū)域,M卡可選擇欄板和廂式以及倉柵上裝,選擇多樣。實拍車型得到欄板上裝尺寸為3700X1850X400mm,此外還可以選擇長度為3380mm以及4200mm的版本,寬度均為1850mm。
在整車尺寸方面,M卡的三圍分別是5995X1950X2135mm,軸距為2900mm,對于現(xiàn)階段的城市地庫而言,這樣的的高度下地下室都不成問題。欄板貨廂M卡的自重控制在1.99噸左右,公告總質(zhì)量為4.08噸,能夠擁有2噸出頭的承載能力,可比肩現(xiàn)階段的藍牌輕卡車型。

一般來說,中短途日用百貨運輸車型需要具備:
1)動力性:不管是跑什么運輸場景,卡友們對動力鏈配置一直很看重。動力鏈配置越好,則說明運營車輛的性能出色,能保證運輸效率。
2)承載性:“多拉多賺”這是萬古不變的道理,要想提高收入,運營車輛的承載性能必須出色,這樣才能多拉貨物多賺錢。
3)舒適性:因為現(xiàn)在的生活水平越來越高,卡友們也想有個舒適的駕乘環(huán)境,這樣也能間接地提高駕駛體驗和運輸效率。

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